TIGER 1200 XRX Low
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Die neue straßenorientierte Tiger 1200 XRX Low (Variante mit niedriger Sitzhöhe) bezeichnet die zugänglichere Ausführung dieses Motorrads mit überragendem Handling und eignet sich hervorragend für alle Straßen dieser Welt.
Das Modell XRX Low bietet alle erstklassigen Merkmale der XRX sowie eine zugängliche Sitzhöhe von 810 mm und ist damit 25 mm niedriger als die Standardausführung der Tiger XRX. Darüber hinaus lässt sich die Sitzhöhe noch um weitere 20 mm auf 790 mm absenken.
Der reaktionsfreudige Triumph Dreizylindermotor, die verbesserte Ergonomie, die leichtere Auspuffanlage und die hochmoderne Technologie des neuen TFT-Farbbildschirms und der verbesserten Bedienelemente sowie die vier Fahrmodi sind nur einige der vielen Funktionen dieser neuesten Tiger Generation.
DIE NEUE TIGER 1200 in ZAHLEN
Der laufruhige Dreizylindermotor bietet eine noch spontanere Leistungsentfaltung für noch bessere Kontrolle.
Spitzendrehmoment bei 7.600 U/min sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein verbessertes Fahrverhalten.
Zur Auswahl stehen vier Fahrmodi: „Straße“, „Off-Road“, „Regen“ und „Sport“.
Gezielt für dieses Motorrad entwickelte, niedrigere Sitzhöhe.
HAUPTMERKMALE
LEISTUNGSSTÄRKERER MOTOR MIT VERBESSERTEM ANSPRECHVERHALTEN
Die neue Motorgeneration der Tiger 1200 XRX LRH liefert eine höhere Spitzenleistung (141 PS bei 9.350 U/min) und ein maximales Drehmoment von 122 Nm (bei 7.600 U/min) für eine noch spontanere Leistungsentfaltung und ein noch besseres Fahrverhalten den ganzen Tag lang.
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LEICHTERE AUSPUFFANLAGE
Der kürzere und leichtere Auspuff liefert einen deutlich packenderen Triple-Sound.
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MODERNSTE TECHNOLOGIEN
Zusätzlich zur Ausstattung der XR bietet das Modell XRX eine Vielzahl weiterer hochwertiger Merkmale, darunter Tagfahrlicht und LED-Beleuchtung, ein TFT-Farbbildschirm, hinterleuchtete Bedienelemente, 5-Wege-Joystick, vier Fahrmodi und eine schlüssellose Zündung.
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FAHRMODI
Mit ihren vier Fahrmodi „Sport“, „Regen“, „Straße“ und „Off-Road“ (drei beim Modell XR) lässt sich die Tiger XRX an jede Fahrsituation optimal anpassen.
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NEUE RÄDER UND HOCHWERTIGE REIFEN
Die deutlich verbesserte Ausstattung erhöht die Allround-Tauglichkeit der XRX. Dazu gehören komplett in Schwarz gehaltene, stilvolle Gussräder mit schlauchlosen Metzeler Tourance-Reifen (R19 x 3 Zoll vorn, R17 x 4,5 Zoll hinten).
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ERGONOMISCHE VERBESSERUNGEN
Praktische Verbesserungen sorgen für ein insgesamt verbessertes Fahrverhalten für unterschiedliche Fahrer und Fahrstile. Dazu gehören ein noch komfortablerer Sitz und eine neue Lenkerposition für verbesserte Kontrolle auf und abseits der Straße.
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NOCH MEHR TIGER STIL
Ein moderneres Premium-Bodywork und eine qualitativ hochwertige Verarbeitung mit Details und Grafiken, die den muskulösen Charakter der Tiger 1200 unterstreichen.
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VERSTELLBARE SITZHÖHE
Die Tiger 1200 XRX LOW verfügt über einen einstellbaren Sitzmechanismus mit zwei Positionen, mit dessen Hilfe der Fahrer die Sitzhöhe absenken kann (810 bzw. 790 mm), um so ein noch komfortableres und stilvolleres Fahrerlebnis zu genießen.
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HOCHWERTIGE AUFHÄNGUNG
Dank der hochwertigen und einstellbaren WP-Aufhängung und des semi-aktiven Systems von Triumph der XRX Low haben Sie die volle elektronische Kontrolle über das Fahrverhalten des Motorrads.
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HOCHWERTIGE BREMSEN
Am Vorderrad sind schwimmend gelagerte 305 mm Bremsscheiben und Brembo Radial-Monoblock-Sättel mit 4 Kolben sowie neue BRM10B Bremsbeläge verbaut. Das Hinterrad ist mit einer 282 mm Bremsscheibe und einem Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ausgestattet.
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PREMIUM-AUSSTATTUNG
Zur hochwertigen Serienausstattung gehören ein Integral-Bremssystem, eine Trägheitsmesseinheit (IMU), eine drehmomentunterstützte Kupplung sowie eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe.
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8 Gründe zu fahren
Mit ihrem charakteristischen agilen Handling, der souveränen Sitzposition, der markanten Silhouette und ihrer hochwertigen Ausstattung bietet jede Tiger ein Höchstmaß an Stil, Komfort und Kontrolle.
Aber was genau macht das besondere Fahrerlebnis nun aus?
Triumph präsentiert Ihnen 8 Gründe, warum Sie unbedingt eine Probefahrt mit der neuen Tiger machen sollten...
