BONNEVILLE MOTOR
Die drehmomentoptimierte Bobber-Abstimmung der neuesten Version von Triumphs flüssigkeitsgekühltem Bonneville-1200-Paralleltwin mit 8 Ventilen, obenliegender Nockenwelle und 270° Hubzapfenversatz bietet bis zu 10 % mehr Drehmoment bei 4.500 U/Min als die Bonneville T120 und beeindruckende 42 % mehr als die Speedmaster von 2015. Zudem ist die Speedmaster ein echtes Wunderwerk der Technik mit E-Gas, zwei Fahrmodi („Straße“ und „Regen“), einem Tempomat mit Einknopf-Bedienung, ABS, abschaltbarer Traktionskontrolle, drehmomentunterstützter Kupplung sowie einer Wegfahrsperre.
Von Kopf bis Fuß steckt das Motorrad voller weiterer hochwertiger Ausstattungen, darunter zwei Bremsscheiben vorne mit Brembo-Schwimsätteln für absolute Kontrolle sowie ein elegant verstecktes Zentralfederbein für den charkteristischen Hardtail-Look und ein komfortables Fahrerlebnis.
Doch dies ist noch längst nicht alles, denn zum einwandfrei authentischen Triumph-Stil gehören auch Design, Innovationen und eine Liebe zum Detail, die sich auf Jahrzehnte voller Motorraderfahrung stützen. Demzufolge verfügt die Speedmaster nicht einfach nur über einen Scheinwerfer, sondern bietet eine vollständige LED-Beleuchtung mit Tagfahrleuchte* und klassischer Scheinwerfereinfassung. Außerdem ist die Maschine mit einer verchromten und doppelwandigen Auspuffanlage ausgestattet, die wie bei jeder Bonneville verborgen in die Schalldämpferbox verläuft.